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2022-12-11 09:25:34 yqs888 6

天美娱乐-天美平台【天美注册登陆】报道,国内汽车终端市场增长显露疲态。2022年11月,汽车产销分别达到238.6万辆和232.8万辆,环比分别下降8.2%和7.1%,同比均下降7.9%。2022年1~11月,汽车产销分别完成2462.8万辆和2430.2万辆,同比分别增长6.1%和3.3%,1~11月增速比1~10月有明显的下降,较1~10月分别收窄1.8和1.3个百分点。12月9日下午,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)披露了上述信息。

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“今年11月销量表现不及预期主要是经济下行压力不断加大、新冠肺炎疫情对汽车消费市场冲击影响,消费者购车需求释放受阻,终端市场表现疲软,供给端节奏放缓,为汽车市场稳定运行带来较大压力。”中汽协副秘书长陈士华表示,“今年购置税减半促进消费政策对稳定车市增长起到明显的作用,但下半年的新冠肺炎疫情影响到了政策的实施效果。与去年和前年相比,汽车产销略显疲态,并未出现往年的年底翘尾现象。”

中汽协方面预计,2022年中国汽车市场总销量为2680万辆,同比增长2%。

《中国经营报》记者注意到,今年2月,中汽协曾发布2022年中国汽车市场趋势分析报告,预测2022年全年中国汽车市场总销量2750万辆,同比增长5%。而在今年8月,基于国内车市遭遇到的新冠肺炎疫情多发等复杂发展环境,中汽协下调了2022年车市预期:预计我国汽车销量有望达到2700万辆,同比增长3%左右。可以看到,行至年尾,中汽协再次下调了2022年中国车市销量增长目标。

新能源汽车市占率攀高至33.8%

根据中汽协提供的统计数据,11月,我国汽车市场产销略显疲弱,同比、环比均呈下滑态势,总体表现不及预期。

具体来看,11月,乘用车产销分别完成215.1万辆和207.5万辆,环比分别下降7.8%和7%,同比分别下降3.9%和5.6%。其中,燃油乘用车国内销量为114.7万辆,较上年同期减少48.3万辆,同比下降29.6%。

1~11月,乘用车产销分别完成2170.2万辆和2129.2万辆,同比分别增长14.7%和11.5%,累计增速放缓。受新冠肺炎疫情影响,汽车产业批发端和终端市场都承受较大压力。

在新冠肺炎疫情冲击下,高端品牌仍保持较强市场韧性,总体表现良好。根据中汽协数据,11月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成38万辆,同比增长18.2%。同比增速超过乘用车市场23.8个百分点。1~11月,国内生产的高端品牌乘用车销量完成351.1万辆,同比增长12.7%。

商用车市场依然处于低位徘徊态势。11月,商用车产销分别完成23.5万辆和25.3万辆,环比分别下降11.2%和7.5%,同比分别下降33.4%和23.4%。1~11月,商用车产销分别完成292.7万辆和301万辆,同比分别下降31.9%和32.1%,继续呈现两位数下滑。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车和货车产销均呈较快下降。

汽车出口继续保持较高水平。11月,我国汽车出口量为32.9万辆,同比增长64.8%;1~11月累计出口量为278.5万辆,增长55.3%。分车型来看,1~11月,乘用车出口225.1万辆,同比增长57.8%;商用车出口53.3万辆,同比增长45.7%。新能源汽车出口59.3万辆,同比增长1倍。


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